Eine gesunde Gasflamme schreit nicht. Es summt. Sie wünschen sich eine stabile, leicht abgerundete blaue Spitze. Ruhig. Reagiert auf den Knopf. Wenn Ihr Brenner nicht funktioniert, ist die Lösung möglicherweise einfacher als Sie denken.
Die meisten Probleme sind auf den Luftstrom zurückzuführen. Der Übeltäter ist meist die Luftklappen-Mischplatte. Dieses kleine Metallteil sitzt am Ende des Brennerrohrs, direkt in der Nähe der Bedienelemente. Es steuert, wie viel Sauerstoff sich vor der Zündung mit dem Gas vermischt.
Die Anpassung ist unkompliziert. Suchen Sie die Platte. Drehen Sie die kleine Schraube. Schieben Sie die Platte auf oder zu, um den Luftspalt zu ändern. Ziehen Sie die Stellschraube fest, sobald Sie die richtige Mischung haben.
Achten Sie auf die Flammenfarbe. Es sagt die Wahrheit.
Gelbe Flammen bedeuten Hunger. Es gelangt nicht genügend Luft hinein. Öffnen Sie die Platte leicht. Lassen Sie mehr Sauerstoff hinein. Das Blau sollte zurückkehren.
Tosende Flammen? Das ist zu viel Luft. Das Gas strömt ein, ohne dass genügend Sauerstoff vorhanden ist, um sauber zu verbrennen. Den Teller leicht schließen. Beruhige das Gebrüll.
Wartung der Kontrollleuchten
Ältere Öfen sind auf Kontrolllampen angewiesen. Neuere Modelle verwenden eine elektronische Zündung. Beide haben Schwachstellen. Beides erfordert eine sorgfältige Handhabung.
Benzin ist kein Spielzeug. Schalten Sie die Stromversorgung ab, bevor Sie etwas berühren. Verwenden Sie ein Absperrventil in der Nähe des Ofens oder an der Hauptleitung. Warten Sie, bis der Geruch verflogen ist. Erzwingen Sie niemals ein Teil.
Wenn die Zündflamme nicht zündet, überprüfen Sie das Thermoelement. Diese Sicherheitsvorrichtung erkennt Hitze. Bei Kälte bleibt das Gasventil geschlossen. Reinigen Sie die Spitze mit feinem Schleifpapier. Stellen Sie sicher, dass es auf die Flamme ausgerichtet ist. Ersetzen Sie es, wenn es Risse aufweist.
Achten Sie bei elektronischen Zündern auf das Klicken. Kein Klick? Überprüfen Sie die Stromquelle. Ist der Ofen angeschlossen? Ist der Leistungsschalter ausgelöst? Wenn der Zünder glüht, aber kein Gas fließt, ist möglicherweise das Ventil defekt.
Raten Sie nicht. Wenn Sie Gas riechen, gehen Sie. Rufen Sie die Profis an. DIY hat Grenzen. Zu wissen, wo sie enden, ist Teil des Jobs.
Einstellen der Pilotflamme
Es ist wichtiger, den Piloten richtig zu machen, als man denkt. Ein Pilot befeuert normalerweise alle oberen Brenner. Bei einigen Setups wird die Differenz aufgeteilt, indem für jede Seite zwei Piloten verwendet werden. Sie möchten, dass die Flamme stabil und blau ist. Halten Sie die Höhe zwischen 1/4 und 1/2 Zoll.
Wenn die Flamme erlischt oder sich an der Spitze gelb verfärbt, hungert sie nach Luft. Zu viel Luft? Sie werden eine Lücke zwischen der Flamme und dem Rohr sehen. Befestigen Sie es, indem Sie die Pilot-Einstellschraube an der Gasleitung drehen. Gehen Sie langsam. Befolgen Sie hier strikt die Anweisungen des Herstellers.
Moderne Sortimente verzichten auf den Matchbook-Ansatz. Sie verwenden einen elektronischen Zünder, um den Piloten zu entzünden. Wenn der Zündbrenner eingeschaltet ist, die Brenner aber nicht zünden, sehen Sie sich die Blitzröhren an, die vom Zündbrenner zu den Brennern verlaufen. Essensreste verstopfen sie.
Schalten Sie den Strom aus. Nehmen Sie ein kurzes Stück steifen Draht. Schieben Sie es durch die Rohröffnung, um die Rückstände zu entfernen. Möglicherweise müssen Sie den Schlauch trennen, um einen guten Winkel zu erhalten. Bringen Sie es genau so wieder an, wie es war.
Wenn der Pilot einen Schalter hat, ist dieser möglicherweise defekt. Schalten Sie den Strom wieder aus. Besorgen Sie sich ein Volt-Ohm-Milliamperemeter (VOM). Stellen Sie es auf die RX1-Skala ein. Schrauben Sie den Schalter vom Gehäuse ab. Trennen Sie die Leitungen. Befestigen Sie die VOM-Sonden an den Anschlüssen. Ein Wert von Null bedeutet, dass es gut ist. Etwas Höheres? Der Schalter ist defekt. Ersetzen Sie es durch ein identisches Gerät. Verkabeln Sie es wieder.
Die elektronische Zündschaltung
Neuere Öfen haben keine Piloten. Sie verwenden eine elektrische Zündung. Ein Element leuchtet glühend heiß, wenn Strom darauf trifft. Diese Hitze entzündet das Gas. Es ist wie ein Glühfaden einer Glühbirne, aber für Gas.
Diese Systeme sind versiegelt. Sie können sie nicht anpassen. Sie können sie nicht reparieren. Wenn es fehlschlägt, basteln Sie nicht herum. Rufen Sie einen Profi an.
Einige ältere elektronische Setups haben noch einen kleinen Piloten. Wenn die Flamme zu niedrig ist, passen Sie sie an. Suchen Sie die Zündeinheit – eine kleine Box in der Nähe des Piloten oder unten in der Gasleitung. Drehen Sie die Schrauben jeweils um eine Kerbe weiter. Experiment. Halten Sie die Flamme so niedrig wie möglich, gerade hoch genug, um zu arbeiten. Stellen Sie bei manchen Öfen den Regler auf AUS, zünden Sie die Zündflamme an und schalten Sie dann auf GRILLEN um. Der Pilot erhitzt den Zündschalter.
Automatische Absperrventile
Einige Baureihen verfügen über ein automatisches Absperrventil in der Pilotbaugruppe. Es unterbricht die Gaszufuhr, wenn Zündflamme und Brenner ausgeschaltet sind. Wenn dieses Gerät eine Fehlfunktion aufweist, stoppen Sie es. Versuchen Sie nicht, eine Reparatur durchzuführen. Rufen Sie einen Fachmann an.
Andere Modelle verwenden ein elektrisch betätigtes Ventil. Zwei gegenüberliegende Ventile. Ein Elektromagnet. Eine manuelle Reset-Taste. Neben dem Pilotventil sitzt ein Thermoelement. Elektrizität hält die Ventile offen. Verlieren Sie die Zündflamme, verlieren Sie den Strom und das Ventil schlägt zu.
Um es wieder einzuschalten, halten Sie die Reset-Taste gedrückt. Halten Sie dem Piloten ein Streichholz hin. Es dauert etwa eine Minute. Kann es nicht angezündet werden? Rufen Sie einen Profi an.
Elektrogeräte erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Warum? Bei Reparaturen handelt es sich oft nur um den Austausch von Teilen. Schauen Sie sich als nächstes die Wartungsanleitung für Elektroherde an.
Fehlerbehebung bei selbstreinigenden Öfen
Es gibt zwei Arten von selbstreinigenden Öfen. Pyrolytisch und katalytisch.
Pyrolyseöfen erhitzen sich auf bis zu 1.000 Grad Fahrenheit. Sie verbrennen Lebensmittel zu feiner Asche. Der Rauch entweicht. Wenn Sie fertig sind, wischen Sie die Asche weg.
Katalytische Öfen haben eine spezielle Beschichtung. Bei normalen Kochtemperaturen verbrennt es Schmutz. Größere verschüttete Flüssigkeiten müssen jedoch sofort aufgewischt werden. Wenn Sie es verpassen, versagt die Beschichtung.
Achtung: Verwenden Sie auf diesen Oberflächen niemals handelsübliche Backofenreiniger. Sie zerstören das Finish.
Die meisten Pyrolyseprobleme sind auf Benutzerfehler zurückzuführen. Der Heizwähler muss auf CLEAN stehen. Die Tür muss verriegelt sein. Bei etwa 600 Grad verriegelt die Tür. Sie können es nicht öffnen.
Wenn der Ofen nicht reinigt, wenden Sie sich an einen Profi. Aber überprüfen Sie zuerst diese Grundlagen:
- Überprüfen Sie die Sicherung oder den Schutzschalter an der Klingeltableau.
- Stellen Sie sicher, dass der Wahlschalter auf CLEAN und der Timer auf MANUAL steht.
- Geben Sie ihm die volle vorgeschriebene Zeit. Teilweise sauber? Fügen Sie mehr Zeit hinzu.
- Stellen Sie sicher, dass die Tür fest geschlossen und verriegelt ist.
