Pokojová klimatizace, často nazývaná okenní jednotka, funguje na stejných základních principech jako centrální klimatizační systém. Hlavní rozdíl? Je rozměrově výrazně menší a jeho provoz je zpravidla dražší za hodinu. V závislosti na hodnocení BTU a uspořádání vašeho domova může jedna taková jednotka chladit pouze ložnici, ve které je instalována, nebo přilehlé místnosti, pokud je proudění vzduchu nasměrováno správně.
Uvnitř skříně najdete kompresor, dva ventilátory, motor a ovládání termostatu. Tyto komponenty jsou umístěny mezi kondenzátorem a odpařovacím výměníkem tepla.
Proč špína snižuje účinnost
Nečistoty jsou hlavním nepřítelem okenních klimatizací. To nejen kazí vzhled zařízení, ale také aktivně zhoršuje jeho výkon.
Při hromadění prachu se účinnost odpařovacího výměníku tepla snižuje. To znamená, že jednotka musí pracovat tvrději, aby vyprodukovala stejný objem studeného vzduchu. Ventilátor, který vhání studený vzduch do místnosti, může být zablokován nečistotami. Filtry se rychle ucpávají. Odtokové otvory se ucpou.
Pokud chcete vědět, jak udržet vaši okenní klimatizaci v provozu efektivně, začněte jejím čištěním.
“Nečistota je hlavním nepřítelem okenních klimatizací; může snížit účinnost odpařovacího výměníku tepla, zablokovat ventilátor studeného vzduchu, ucpat filtry a zablokovat odtok.”
Základy samoobsluhy
Nepotřebujete diplom z vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC). Jednoduché čištění může obnovit proudění vzduchu a zlepšit energetickou účinnost.
- Vyčistěte filtry: Většina jednotek má odnímatelné síťové filtry. Opláchněte je vodou. Než je vrátíte zpět, nechte je úplně vyschnout.
- Otřete spirály: K odstranění prachu z spirál výparníku a kondenzátoru použijte měkký kartáč nebo vysavač.
- Vyčistěte odtok: Zkontrolujte odtokové otvory. Pokud voda správně neodtéká, použijte malý čistič potrubí nebo stlačený vzduch k odstranění ucpání.
- Zkontrolujte ventilátory: Ujistěte se, že se vnitřní a vnější ventilátory volně otáčejí. Odstraňte veškeré listí nebo nečistoty uvízlé ve skříni.
Zanedbání těchto jednoduchých kroků způsobí, že kompresor poběží déle. To znamená vyšší účty za energii a kratší životnost zařízení.
Úklid není příjemný úkol. Je to špinavá práce. Ale toto je nejúčinnější způsob, jak udržet chladicí kapacitu bez volání technika.
Začněte s filtry. Zde je nejjednodušší začít.
Bezpečnost na prvním místě a kdy volat profesionála
Celý motor okenní klimatizace je umístěn uvnitř jedné kovové krabice. Cívka kondenzátoru směřuje ven, aby odváděla teplo. Cívka výparníku směřuje dovnitř, aby odebírala teplo z vaší místnosti. Toto je uzavřený systém. Kompresor, motor a cívky nelze opravovat uživatelem. Pokus o otevření tohoto utěsněného okruhu obvykle znamená, že bez pomoci specialisty vám nezbude nic.
Ale nespěchejte s předáním klíčů někomu jinému. Můžete provádět plánovanou údržbu. Můžete opravit drobné problémy. Pokud jsou nutné větší opravy, můžete ušetřit peníze tím, že jednotku z okna sami vyjmete a odnesete do opravny. Za návštěvu specialisty se neplatí. Pouze náklady na samotnou opravu.
Zima se blíží. Nebo odejde. V každém případě zařízení chraňte. Máte dvě možnosti. Vyjměte jednotku a uložte ji uvnitř. Nebo ji nechte na místě a zakryjte vnější stranu. Použijte obchodní pouzdro. Poslouží i tlustá plastová fólie. Zajistěte jej páskou, aby vítr nestrhl krytinu.
Nebezpečí kondenzátoru
Přestaň. Přečtěte si to dvakrát.
Než se dotknete čehokoli uvnitř pouzdra, odpojte jednotku ze zásuvky. To není jen doporučení. Tohle je taktika přežití.
Okenní klimatizace jsou vybaveny kondenzátory. Obvykle jsou jeden nebo dva. Jsou umístěny za ovládacím panelem, vedle ventilátoru. Tyto komponenty akumulují elektrický náboj. Zdržují ho. I po vytažení zástrčky ze zásuvky.
Dotyk nabitého kondenzátoru způsobí silný elektrický šok. Může to být nebezpečné. Zkontrolujte si uživatelskou příručku. Ukazuje, kde jsou umístěny kondenzátory. Vysvětluje také, jak je bezpečně vybít. Pokud se příručka ztratí nebo je nejasná, zavolejte technika. Nehádejte.
Jakmile se ujistíte, že je napájení vypnuto a kondenzátory jsou vybité, můžete začít s diagnostikou problému. Věnujte pozornost příznakům. Spojte je s pravděpodobnými příčinami.
Odstraňování problémů s klimatizací oken
Venku je třicet pět stupňů. Vlhkost se drží na kůži. Klimatizace je tichá. Nemáte čas čekat na odborníka. Potřebujete odpovědi. Teď.
Nejprve zkontrolujte základy. Většinu problémů lze vyřešit pomocí jednoduchých metod, které se maskují jako mechanické poruchy.
Blok se nespustí
Pokud je jednotka zcela tichá, zkontrolujte zdroj napájení.
1. Bez napájení: Zkontrolujte kabel. Zkontrolujte zástrčku. Ujistěte se, že zásuvka je pod proudem. Podívejte se na hlavní elektrický panel. Spálila se pojistka? Vypnul se jistič? Resetujte jistič nebo vyměňte pojistku.
2. Ochrana proti přetížení: Motor se mohl přehřát. Počkejte třicet minut. Stiskněte tlačítko reset. Pokud to znovu funguje, problém může být hlubší.
3. Vadný spínač: Zkontrolujte svorky spínače. Hledejte známky popálení nebo roztavené izolace. Pokud zjistíte poškození, vyměňte spínač. Pokud spínač vypadá dobře, ale jednotka stále nejde spustit, zavolejte odborníka.
Neustále vypalované pojistky
Vypnuté jističe nebo přepálené pojistky signalizují příliš vysoký odběr proudu.
* Přetížení okruhu: Připojte klimatizaci k jinému okruhu. Do té, která už nepohání výkonná zařízení.
* Nízké napětí: Pokud problém přetrvává v jiné zásuvce, může se jednat o problém s napětím. Kontaktujte svou energetickou společnost nebo licencovaného elektrikáře.
Slabá chladicí kapacita
Ventilátor se točí. Vzduch se pohybuje. Ale není mu zima.
1. Nastavení termostatu: Není nastavení příliš vysoké? Ztlumte o pět stupňů. Podívejte se, zda se kompresor zapne.
2. Znečištěný filtr: Ucpaný filtr omezuje proudění vzduchu. Vyčistěte to. Nebo vyměňte, pokud je na jedno použití.
3. Znečištěné cívky: Cívky zakrývá prach. To působí jako izolant a zabíjí účinnost. Vyčistěte je.
4. Blokovaný kondenzátor: Zkontrolujte vnější stranu jednotky. Je zakrytý keři, troskami nebo zdmi? Vyčistěte oblast kolem spirály kondenzátoru.
5. Mechanická porucha: Pokud jsou spirály čisté a proudění vzduchu je dobré, může selhat motor nebo kompresor. Zavolejte specialistu.
6. Únik chladiva: Únik chladiva nemůžete opravit sami. Pokud máte podezření na únik, okamžitě zavolejte odborníka.
Ventilátor běží, ale nedochází k chlazení
Ventilátor fouká. Motor hučí. Ale vzduch je teplý.
* Test Thermostat: Snižte nastavení. Pokud se spustí chlazení, byl termostat nastaven příliš vysoko.
* Vadný termostat: Vyzkoušejte termostat. Pokud dává špatný signál, vyměňte jej. Nebo si najměte technika.
* Znečištěné cívky: Zkontrolujte cívky znovu. Nečistota je zde běžnou příčinou.
* Závada motoru/kompresoru: Pokud jsou cívky čisté a termostat je nastaven správně, s největší pravděpodobností došlo k selhání motoru nebo kompresoru. Zavolejte opravnu.
Jednotka se ochladí, ale ventilátor se neotáčí
Místnost se ochladí. Vzduch se nehýbe.
* Ovládací spínač: Resetujte spínač. Zkuste jiná nastavení. Řídící deska někdy potřebuje pomoc.
* Ucpaný ventilátor: Odstraňte mřížku. Zkontrolujte lopatky ventilátoru. Vyčistěte je od trosek. Utáhněte šroub stroje.
* Ohnuté čepele: Pokud je čepel ohnutá, může zasáhnout tělo. Jemně to narovnejte. Nebo vyměňte sestavu ventilátoru.
* Vadný motor ventilátoru: Pokud jsou lopatky v pořádku a spínač je v pořádku, motor je spálený. Vyměňte jej nebo zavolejte odborníka.
Cyklické zapínání a vypínání
Blok se zapne. Potom se vypne. Poté se znovu zapne. Rychle. To zatěžuje kompresor.
1. Znečištěné cívky: Vyčistěte je.
2. Znečištěný filtr: Vyčistěte nebo vyměňte.
Omezené proudění vzduchu způsobuje přehřátí systému a jeho vypnutí. Chladí se. Začíná znovu. Opakované. Opravte problém s prouděním vzduchu. Zastavte jízdu na kole.
Další kroky
Identifikovali jste problém. Víte, které části jsou bezpečné na dotyk. Filtr. Kotouče. Přepínač. Lopatky ventilátoru. To jsou vaši přátelé.
Kompresor. Potrubí na chladivo. Utěsněný motor. Tohle je práce někoho jiného.
Pokud jste vyčistili filtr. Pokud jste umyli cívky. Pokud resetujete stroj. Ale blok stále nefunguje? Udělal jsi všechno, co jsi mohl. Nyní potřebujete pomoc.
Chcete-li se dozvědět více o tom, jak udržet doma chladnou, podívejte se na systémy centrální klimatizace. Nebo se pusťte do jiných velkých spotřebičů. Dokonce i oprava toustovače se bude zdát snadná poté, co jste si pohráli s klimatizací. Zkontrolujte také kalibraci termostatu. Vadný termostat může simulovat poruchu kompresoru.
Teplo stoupá. Nedovolte, aby se z jednoduchého problému stala drahá nehoda.
Běžná údržba filtrů, kabelů a výměníků tepla
Nemůžete ignorovat špinavé části a očekávat, že zařízení vychladne. Zanedbání stavu filtru, napájecího kabelu, výměníků, vypínačů a vypouštěcích otvorů povede v budoucnu k vážnějším opravám. Níže jsou uvedeny tipy, jak udržet hlavní součásti vaší okenní klimatizace v chodu.
Čištění filtru
Tento postup by měl být proveden na začátku každé chladící sezóny. Poté – jednou měsíčně během provozu. Demontujte přední mřížku. Vyjměte filtr. Pokud žijete v prašné oblasti, uklízejte častěji. Většina zařízení používá omyvatelné filtry, které vypadají jako houbová guma.
Připravte si roztok jemného čisticího prostředku pro domácnost a vody. Opláchněte filtr. Opláchněte ji vodou, dokud nebude voda čistá. Filtr zcela vysušte. Neinstalujte znovu mokrý filtr. Některé modely používají jednorázové filtry. Jsou podobné filtrům pro topné systémy. Pokud se vám filtr zašpiní, vyhoďte ho. Kupte si náhradu stejného typu.
Kontrola napájecího kabelu
Kabel připojuje vaši klimatizaci k zásuvce. Opotřebovává se. Selže to. V důsledku toho dochází ke ztrátě elektřiny. Pro kontrolu sejměte ovládací panel. Odšroubujte koncovky kabelu. Připojte testovací vodič mezi holé konce vodičů.
Připojte svorky volt-ohmmetru (VOM) ke kolíkům zástrčky. Nastavte zařízení na pásmo RX1. Pokud je údaj nula, je kabel v pořádku. Pokud je naměřená hodnota nad nulou, vyměňte kabel. Neignorujte vadný kabel.
Péče o výparník a kondenzátor
Tyto výměníky tepla vyčistěte na začátku sezóny. Během používání je čistěte měsíčně. Častěji, pokud žijete v prašné oblasti. Použijte vysavač. Projděte oba výměníky tepla – výparník a kondenzátor.
Žebra se snadno poškodí. Jsou vyrobeny z tenkého hliníku. Pokud je žebro ohnuté, narovnejte ho. Použijte hřeben na žebra. Lze jej zakoupit ve většině obchodů s díly spotřebičů. Vložte hřeben do mezer mezi žebry. Buďte opatrní. Jeden špatný pohyb a ohnete další žebra.
Kontrola přepínače režimu
Vypínač je umístěn za ovládacím panelem. Zapne zařízení. Pokud klimatizace nefunguje v žádném z režimů a je tam elektřina, je s největší pravděpodobností vadný spínač.
Odstraňte ovládací panel. Najděte vypínač. Zkontrolujte svorky. Hledejte známky spálené izolace nebo stopy uhlíkových usazenin. Pokud vidíte známky pálení, vyměňte spínač. Vezměte podobný model. Odšroubujte ten starý. Stejným způsobem připojte nový.
Pokud problém přetrvává i po výměně spínače, kontaktujte odborníka. Možná příčina spočívá v hlubší poruše.
Čištění vypouštěcích otvorů
Vlhkost z výparníku odtéká drenážními otvory. Ventilátor fouká tuto vlhkost přes kondenzátor. Voda se ve vzduchu odpařuje. Ale otvory se mohou ucpat. Do cesty se staví špína.
Když k tomu dojde, voda uniká. Obvykle vytéká ze spodní části roštu. Zabraňte ucpání čištěním otvorů. Použijte krátký kus závěsného drátu. Nebo použijte čepel kapesního nože. Tento postup proveďte na začátku sezóny. Dělejte to měsíčně.
Zkontrolujte také stranu kondenzátoru. Některé modely mají odvodňovací otvor podél spodní hrany rámu podvozku. Pokud ji váš model má, vyčistěte ji spolu s ostatními otvory.
Problémy s motorem a kompresorem
Pokud motor nebo kompresor nepracuje správně, zastavte. Kontaktujte svého servisního technika. Nepokoušejte se sami opravovat mechanické části.
Někdy problém není v samotném zařízení. Může to být termostat. Než propadnete panice, zkontrolujte, zda problém nezpůsobuje termostat. Musíte vědět, jak to zkontrolovat a vyměnit, abyste měli jistotu.
Kontrola termostatu okenní klimatizace
Termostat je „mozkem“ vaší okenní jednotky. Pokud selže, celý systém přestane produkovat studený vzduch. K vyzkoušení nepotřebujete elektrotechnický diplom. Vše, co potřebujete, je šroubovák a multimetr.
Najděte termostat za ovládacím panelem. Je k němu připevněn citlivý senzor (tepelná žárovka). Tento senzor vyčnívá do oblasti výparníku. Jeho úkol je jednoduchý: měřit teplotu. Termostat používá tato data k zapnutí nebo vypnutí kompresoru.
Krok 1: Přístup k bloku.
Odstraňte mřížku a ovládací panel. Postupujte opatrně. Tyto plastové západky prasknou, pokud použijete příliš velkou sílu. Po otevření uvidíte termostat.
Krok 2: Označte místo.
Citlivé čidlo je umístěno na konkrétním místě výměníku tepla. Pokud jej odstraníte, musíte jej vrátit přesně na stejné místo. Jinak budou odečty nesprávné. Než cokoliv odepnete, označte si místo.
Krok 3: Vyjměte termostat.
Uvolněte nebo odšroubujte kryt. Buďte opatrní s citlivým senzorem. Obsahuje plyn, který při proražení uniká.
Krok 4: Otestujte pomocí multimetru.
Nastavte svůj volt-ohmmetr (VOM) na rozsah RX1. Přitlačte sondy na svorky termostatu. Otočte knoflíkem teploty do nejchladnější polohy.
- Zero Ohm: Termostat funguje. Dokončuje okruh.
- Odpor nad nulou: Kontakt přerušený. Vyměňte termostat.
Nainstalujte nový termostat na místo. Připojte jej přesně stejným způsobem jako ten starý. Použijte stejné šrouby nebo západky. Při připojování sami nic nedělejte.
Upozornění: Pokud má váš termostat více než dva vodiče (kromě vodiče čidla), zastavte provoz. Nepokoušejte se jej sami otestovat nebo vyměnit. To je problém se složitou řídicí deskou. Kontaktujte odborníka.
Oprava ventilátoru pokojové klimatizace
Ventilátor pohybuje vzduchem. Žádný ventilátor – žádné pohodlí. Při poruše bývají problémem oslabené čepele nebo nahromadění nečistot. Hluk? Zkontrolujte těsnost. Umlčet? Zkontrolujte napájení.
Nástroje, které budete potřebovat:
– Vysavač
– Měkká tkanina
– Šroubovák nebo šestihranný klíč
– Šroubovák s dlouhou čepelí
– Klíč
– Nesvalový motorový olej o hmotnosti 20 (SAE 20)
– Multimetr
Krok 1: Otevřete pouzdro.
Zajistěte přístup k sestavě ventilátoru. To obvykle znamená opětovné odstranění předního nebo bočního panelu.
Krok 2: Vykliďte odpadky.
K vysávání prachu použijte vysavač. Otřete čepele měkkým hadříkem. Špína přidává váhu. Způsobuje nerovnováhu. Nerovnováha vede k hluku a opotřebení. Udržujte to čisté.
Krok 3: Utáhněte čepel.
Zkontrolujte lopatku ventilátoru na hřídeli motoru. Najděte stavěcí šroub na náboji. Časem vlivem vibrací slábne.
– K utažení stavěcího šroubu použijte šroubovák nebo šestihranný klíč.
– Pokud máte kulatý ventilátor, prostrčte otvorem ve skříni ventilátoru dlouhý šroubovák. Tímto způsobem utáhněte matici na hřídeli motoru.
Zkontrolujte také šrouby držící ventilátor ke skříni. Vibrace je roztočí. Utáhněte je klíčem.
Krok 4: Namažte motor.
Má ventilátor olejové fitinky? Na začátku chladící sezóny naneste několik kapek 20ti hmotnostního nemírného motorového oleje. Nepoužívejte univerzální olej. Je příliš hustý. Zanáší to ložiska.
Krok 5: Otestujte motor.
Pokud ventilátor stále nefunguje, mohl selhat motor. Vyzkoušejte to multimetrem.
– Odpojte vodiče svorek od motoru.
– Přitlačte sondy VOM na vodiče.
– Nastavte zařízení na pásmo RX1.
Svědectví vypráví příběh:
– Od 3 do 30 Ohmů: Motor je v pořádku. Problém je jinde (kondenzátor, elektroinstalace nebo vypínač).
– Zero Ohm: Vinutí je zkratované. Vyměňte motor.
– Velmi vysoká hodnota: Otevřené vinutí. Vyměňte motor.
Jak vyměnit motor:
Nejprve odstraňte lopatky ventilátoru. Odpojte napájecí vodiče. Odšroubujte upevňovací šrouby. Namontujte nový motor v opačném pořadí.
Jedno tvrdé pravidlo: Pokud potřebujete posunout cívku kondenzátoru, abyste odstranili motor ventilátoru, přestaňte pracovat. To vyžaduje zásah do chladicího systému. Kontaktujte profesionálního servisního technika.
Udržování okenní jednotky v provozuschopném stavu je cyklus. Kontrola termostatu. Čištění ventilátoru. Mazání. Děláte rutinní práci. Za účelem servisu utěsněného systému jsou kontaktováni specialisté. Tady leží rovnováha.
Vzduch se teď zdá chladnější. Hluk zmizel. Sezona ale ještě nekončí. Příští vlna veder prověří vše, co jste právě opravili.
