La plupart des maisons à travers le pays dépendent de systèmes au mazout pour le chauffage des locaux et l’eau chaude domestique. Vous envisagez probablement une configuration de brûleur à pression. Dans cette configuration, un ventilateur force l’huile dans une chambre de combustion à haute pression. Une étincelle électrique enflamme la brume. Le carburant brûle en pulvérisant. C’est un concept simple, mais la machine elle-même est un assemblage complexe.
Savoir quelles pièces vous pouvez toucher – et lesquelles vous devez laisser tranquilles – fait la différence entre un hiver chaud et un appel de service coûteux.
Ce que vous pouvez réparer par rapport à ce qui nécessite un pro
Commencez par comprendre les limites du bricolage. Les travaux d’entretien et de réparation que vous pouvez effectuer en toute sécurité sur une fournaise au mazout se limitent à une poignée de pièces simples. Ceux-ci incluent :
- Filtres
- L’ensemble souffleur
- Courroies moteur
- Commutateurs
- Le thermostat
Les composants tels que les électrodes, la buse d’huile, les tubes à air, le transformateur et la pompe nécessitent des outils et des équipements de test spéciaux. Confiez-les à un professionnel. Ils disposent de l’expertise et de l’équipement de sécurité nécessaires pour gérer les problèmes de haute tension et de système de carburant.
Accéder aux composants de votre fournaise
Pour vous familiariser avec l’appareil, vous devez d’abord voir l’intérieur. Retirez le panneau d’accès recouvrant le ventilateur du brûleur. Dévissez les vis de fixation autour du bord du boîtier.
De nombreuses unités ont un panneau métallique sur un côté pour accéder au ventilateur et au filtre. Ce panneau est généralement maintenu par des crochets ou des boulons de retenue. S’il est accroché, faites glisser le panneau vers le haut et retirez-le. S’il est boulonné, retirez les boulons et soulevez-le.
Une fois ouvert, recherchez les interrupteurs et les boutons de réinitialisation. Ceux-ci sont souvent situés sur le moteur ou dans un coffret électrique à l’extérieur du boîtier principal. Recherchez des estampilles ou des étiquettes telles que « DISCONNECT SWITCH » ou « RESET ».
Vous trouverez également le capteur de contrôle de pile. Il s’agit d’un dispositif de sécurité qui surveille le fonctionnement du brûleur. Il est positionné dans la pile et maintenu en place par une série de boulons de retenue. Ne le modifiez pas à moins de vérifier l’accumulation de suie, car cela est essentiel pour un fonctionnement sûr.
La plupart des fournaises au mazout offrent des options limitées de réparation par soi-même, mais un entretien de routine peut prévenir la majorité des pannes.
Conseils d’entretien des fournaises au mazout
Vous ne pouvez pas réparer une fournaise au mazout cassée avec une clé. Vous pouvez cependant assurer son bon fonctionnement grâce à un entretien régulier. Suivez ces étapes pour prévenir les problèmes avant qu’ils ne surviennent.
Vérifiez la fumée de cheminée
Pendant la saison de chauffage, regardez la fumée qui sort de votre cheminée. S’il est noir, le four ne brûle pas complètement le mazout. Le carburant est gaspillé. L’efficacité est en baisse. Appelez immédiatement un technicien de service professionnel pour des ajustements. Un brûleur bien réglé devrait produire une fumée presque invisible.
Nettoyer le ventilateur
Nettoyez le ventilateur au début de la saison de chauffage. Répétez l’opération vers le milieu de la saison. La poussière et les débris restreignent la circulation de l’air, obligeant le moteur à travailler plus fort et potentiellement surchauffer l’appareil.
Nettoyer le contrôle de la pile
La suie s’accumule sur le capteur de contrôle de la cheminée au fil du temps. Nettoyez-le vers le milieu de la saison de chauffage. Un capteur sale peut provoquer de fausses lectures ou des arrêts, vous laissant froid.
Lubrifier les raccords du moteur
Si votre moteur de ventilateur est équipé de raccords de graisse ou d’huile, lubrifiez-les au milieu de la saison. Utilisez de la graisse pour tasse ou de l’huile moteur non détergente de poids 10. N’utilisez pas d’huile tout usage. Vous pouvez trouver le bon lubrifiant dans la plupart des quincailleries.
Nettoyer le thermostat
Avant chaque saison de chauffage, nettoyez le thermostat. La poussière et la crasse peuvent interférer avec l’élément de détection. Un thermostat propre garantit des lectures précises de la température et empêche le four de faire des cycles courts.
Si votre fournaise ne fonctionne toujours pas après ces étapes, consultez un tableau de dépannage ou appelez un technicien. La dernière chose que vous voulez, c’est de deviner en plein gel.
Pour plus d’informations sur le fonctionnement efficace de votre maison, consultez les guides sur l’étalonnage des thermostats et les réparations mineures des appareils électroménagers. Parfois, le problème ne vient pas du tout du four.
Diagnostiquer pourquoi votre fournaise au mazout ne démarre pas
La plupart du temps, votre fournaise au mazout n’est pas en panne. Il est simplement coincé dans une boucle de maintenance de base que vous avez ignorée. Avant d’appeler un technicien coûteux, parcourez la liste de contrôle. Un filtre obstrué tue silencieusement l’efficacité. Cela affame le brûleur. Cela étouffe le flux. Vous pouvez le réparer vous-même en quelques minutes.
Utilisez cette répartition pour isoler le problème. Examinez le comportement de votre four et faites-le correspondre au coupable probable.
Tableau de dépannage des fournaises au mazout
Problème : La fournaise ne fonctionne pas
* Vérifiez l’alimentation. Y a-t-il des fusibles grillés ou des disjoncteurs déclenchés au niveau du panneau principal ? Rétablissez le circuit.
* Vérifiez l’interrupteur. L’interrupteur d’alimentation séparé est-il allumé ou à proximité de la fournaise éteint ? Allumez-le.
* Vérifiez le moteur. La surcharge s’est-elle déclenchée ? Attendez 30 minutes. Appuyez sur le bouton de réinitialisation. Répétez l’opération s’il se déclenche immédiatement.
* Vérifiez le carburant. Le réservoir est-il vide ? Remplissez-le.
* Vérifiez la conduite. Y a-t-il un blocage dans la conduite de carburant ? Nettoyer le filtre à huile et la crépine de la pompe à huile. S’il ne démarre toujours pas, appelez un professionnel.
Problème : le brûleur ne démarre pas
* Pas de carburant ? Remplissez le réservoir.
* Pas d’étincelle ? Appuyez sur le bouton de réinitialisation du contrôle de la pile. Si l’étincelle échoue toujours, nettoyez le contrôle de la pile. Si votre fournaise est équipée d’un capteur de sécurité oculaire électrique, nettoyez-le également. S’il ne démarre toujours pas, appelez un professionnel.
Problème : Pas assez de chaleur
* Thermostat ? Augmentez le réglage de 5 degrés.
* Filtre à air ? Des filtres sales restreignent le débit d’air. Nettoyez ou remplacez le filtre à air immédiatement.
* Souffleur obstrué ? L’assemblage est peut-être couvert de poussière et de débris. Nettoyez-le.
* Les registres sont bloqués ? Assurez-vous que les bouches d’aération ne sont pas couvertes par des tapis, des rideaux ou des meubles. Ouvrez tous les registres.
* Déséquilibre du système ? Les conduits sont peut-être déséquilibrés. Un professionnel doit équilibrer le système.
* Courroie desserrée ? Vérifiez la courroie du ventilateur. Ajustez-le ou remplacez-le s’il est cassé.
* Brûleur sale ? Si le brûleur lui-même est sale, faites appel à un professionnel. Ne frottez pas celui-là vous-même à moins de savoir ce que vous faites.
Problème : La fournaise s’allume et s’éteint à plusieurs reprises
* Filtres ? Nettoyez ou remplacez le filtre à air et le filtre à huile.
* Lubrification ? Si le moteur ou le ventilateur est doté d’orifices d’huile, lubrifiez-les.
* Ventilateur obstrué ? Nettoyez l’ensemble du ventilateur.
* Contrôle défectueux ? Si le contrôle de la pile est défectueux, faire appel à un professionnel.
Problème : le ventilateur ne s’arrête pas de fonctionner
* Le réglage de la commande est incorrect ? Réinitialisez le thermostat de ON à AUTO.
* Fin de course ? Réinitialisez le fin de course.
Problème : La fournaise est bruyante
* Panneaux desserrés ? Serrez et montez correctement les panneaux d’accès.
* Courroies qui grincent ? Vaporisez les courroies qui grincent avec un pansement pour courroie de ventilateur. Remplacez les courroies usées ou endommagées.
* Tension de la courroie ? Ajustez si la courroie est trop lâche ou trop tendue.
* Besoin de lubrifiant ? Lubrifiez les ports d’huile du moteur/ventilateur, le cas échéant.
* Brûleur sale ? Appeler un professionnel.
Comment nettoyer et remplacer les filtres d’une chaudière à mazout
Les filtres à huile doivent être changés deux fois par an. Une fois au début de la saison de chauffage. Une fois à mi-parcours. Cette routine empêche les boues d’atteindre la buse du brûleur.
Pour les filtres à huile standard :
- Coupez le carburant. Fermez le robinet d’arrêt d’huile entre le réservoir de carburant et le filtre. Ce n’est pas négociable. Vous ne voulez pas que l’huile soit pulvérisée partout.
- Retirez la coupelle. Dévissez le fond ou la coupelle du boîtier du filtre. Retirez l’ancien filtre.
- Échangez-le. Si vous disposez d’un filtre jetable, insérez-en un nouveau exactement de la même taille et du même type. Si vous possédez un filtre permanent, nettoyez-le selon les instructions du fabricant.
- Nouveaux joints. Les anciens joints se compriment avec le temps. Ils fuient. Remplacez les anciens joints par des neufs.
- Réassemblez et ouvrez. Revissez le bas du boîtier. Ouvrez le robinet d’arrêt d’huile.
Pour les crépines de pompe :
Certaines fournaises au mazout ont une crépine de pompe supplémentaire. Il se trouve sur la pompe fixée à l’unité brûleur/ventilateur. Nettoyez-le en même temps que vous entretenez le filtre à huile.
Vous aurez besoin de :
* Une clé
* Kérosène
* Une vieille brosse à dents souple
* Une crépine et un joint de pompe de remplacement
- Ouvrez le boîtier. Dévissez le couvercle du boîtier de la pompe à l’endroit où la conduite de mazout entre dans le brûleur. Soulevez le couvercle.
- Retirez l’écran. Retirez le mince joint autour de la jante. Localisez la crépine. Il s’agit d’un écran grillagé cylindrique ou en forme de coupe. Retirez-le.
- Tremper et frotter. Faire tremper la passoire dans du kérosène pendant plusieurs minutes. Cela détache les boues accumulées. Utilisez la brosse à dents souple pour nettoyer soigneusement le maillage.
- Inspectez. Regardez attentivement. Si le treillis métallique est déchiré ou fortement plié, remplacez-le. Utilisez une nouvelle crépine de pompe du même type.
- Réinstallez. Remettez la crépine en place sur la pompe. Mettez le nouveau joint sur la jante. Revissez le couvercle.
Et si cela ne fonctionne toujours pas ?
Parfois le filtre est propre. La conduite de carburant est claire. Le brûleur s’allume. Mais le four s’arrête toujours. Le problème vient peut-être du contrôle de la pile. Il s’agit d’un dispositif de sécurité conçu pour arrêter le four s’il détecte des conditions dangereuses.
Si vous avez nettoyé les filtres et que le carburant coule, mais que l’unité s’arrête toujours, vous êtes probablement confronté à un problème de contrôle de la cheminée. C’est un diagnostic plus complexe. Consultez votre prochain guide pour connaître les étapes à suivre pour tester et remplacer ce composant spécifique.
Pour en savoir plus sur la façon de maintenir votre système de chauffage en vie :
* Entretien de la fournaise : Étapes étape par étape pour garder votre fournaise en parfait état.
* Réparation de gros appareils électroménagers : Réparez d’autres machines dans la maison.
* Réparation de petits appareils électroménagers : Réparez votre grille-pain ou votre mixeur.
* Entretien du thermostat : Calibrez votre thermostat pour vous assurer que le système reçoit réellement l’ordre de chauffer.
Comment nettoyer le contrôle de la cheminée de la fournaise au mazout
Le contrôle de pile n’est pas seulement un composant ; c’est le filet de sécurité pour votre brûleur à mazout. Situé à l’intérieur du conduit de fumée, il surveille la combustion. Si le brûleur ne s’allume pas, ce dispositif coupe l’alimentation du moteur pour empêcher l’accumulation d’huile non brûlée dangereuse. Mais voici le problème : les fours s’arrêtent souvent parce que le système de commande de la cheminée est sale ou tombe en panne, et non parce que le brûleur lui-même est cassé.
Avant de faire appel à un professionnel, vous pourrez peut-être le réparer vous-même. Vous n’avez pas besoin d’un diplôme en ingénierie. Vous avez juste besoin de patience et des bonnes fournitures.
Outils et travail de préparation
Rassemblez ces éléments avant de commencer. Vous aurez besoin d’une clé, d’une brosse dure, d’eau savonneuse, d’un chiffon doux, de papier journal et de ciment réfractaire.
Si votre fournaise ne fonctionne plus, ne paniquez pas. Tout d’abord, vérifiez votre réservoir de carburant. Il y a de l’huile dedans ? Remplissez si nécessaire. Si le réservoir est plein, appuyez sur le bouton de réinitialisation du contrôle de la pile.
Une pression. C’est tout.
Si le brûleur ne s’allume toujours pas, la commande est probablement recouverte de suie. Ceci est courant pendant la saison de chauffage. Vous devez nettoyer le contrôle de la cheminée pour retrouver la chaleur. S’il échoue toujours après le nettoyage et la réinitialisation, arrêtez-vous. Appelez un technicien de service professionnel.
Processus de nettoyage étape par étape
La suie s’accumule progressivement. Il recouvre le capteur et le boîtier. Le nettoyer tous les mois, ou dès que vous constatez une accumulation, permet au four de fonctionner efficacement.
Voici le processus pour nettoyer efficacement le contrôle de la pile.
Étape 1 : Supprimez le contrôle
Utilisez votre clé pour retirer les boulons retenant la commande dans la pile. Retirez délicatement le capteur et son boîtier. Cela expose les composants couverts de suie.
Étape 2 : Nettoyer le capteur
Trempez votre pinceau dans de l’eau savonneuse. Frottez toute la suie du contrôle. Soyez minutieux. La suie est conductrice et peut provoquer de fausses lectures ou empêcher l’inflammation. Essuyez la commande avec un chiffon doux. L’humidité peut provoquer de la corrosion ou des problèmes électriques, alors assurez-vous qu’elle est complètement sèche.
Étape 3 : Nettoyer la pile
Avant de remettre le contrôle, nettoyez la pile elle-même. Étalez du papier journal sur le sol pour récupérer les débris. Démontez les sections de la pile. Tapotez fermement chaque section sur le journal pour déloger la suie et les débris. Cela supprime l’accumulation qui aurait pu s’écailler dans votre brûleur.
Étape 4 : Réassemblez la pile
Remettez les sections de la pile ensemble dans l’ordre inverse. Assurez-vous qu’ils sont correctement alignés. La connexion doit être ferme. Une pile lâche compromet l’efficacité et la sécurité.
Étape 5 : refermer et remplacer
Repositionnez le contrôle de pile dans la pile nettoyée. Utilisez du ciment réfractaire pour refermer le raccordement à la cheminée. Ce joint est essentiel pour maintenir un tirage adéquat et prévenir les fuites d’échappement.
Interrupteurs de sécurité alternatifs
Toutes les fournaises au mazout n’utilisent pas un contrôle de cheminée traditionnel. Certains disposent d’un interrupteur de sécurité électrique pour les yeux. Cet appareil remplit la même fonction. Il surveille la flamme. Si la flamme s’éteint, l’interrupteur coupe le courant.
Si votre fournaise utilise cet interrupteur, le processus de nettoyage est légèrement différent. Retirez le couvercle d’accès au-dessus de la photocellule. Il est maintenu par des crochets ou des vis de retenue. Essuyez le couvercle. L’accumulation de suie ici aveugle le capteur. Remontez l’interrupteur. Remplacez le couvercle. Remettez l’appareil sous tension.
Si le brûleur ne s’allume toujours pas, faites appel à un professionnel.
Quand appeler un pro
Si la commande ou l’interrupteur de sécurité à œil électrique est particulièrement sale, cela peut être le symptôme d’un problème plus grave. Votre fournaise n’est peut-être pas réglée pour brûler complètement le combustible. Une combustion incomplète crée un excès de suie.
Dans ce cas, ne vous contentez pas de nettoyer le capteur. Appelez un technicien de service professionnel pour un ajustement. Un réglage approprié est essentiel pour l’efficacité et la sécurité.
Attention : N’essayez pas de remplacer ces commandes vous-même. Ce sont des dispositifs de sécurité. Une installation incorrecte peut entraîner des fuites de monoxyde de carbone ou des risques d’incendie.
Vous pouvez cependant régler les commutateurs. Ils doivent être en position ON pour que la fournaise fonctionne. Découvrez où ils se trouvent dans votre modèle spécifique.
Pour plus de conseils sur le bon fonctionnement de votre maison, considérez ces tâches de maintenance connexes.
- Entretien de la fournaise : Apprenez les étapes à suivre pour garder votre fournaise en parfait état. Un entretien régulier permet d’économiser du temps et de l’argent.
- Réparation de gros appareils électroménagers : Si la fournaise n’est pas le seul problème, apprenez à réparer d’autres grosses machines dans votre maison.
- Réparation de petits appareils électroménagers : Une fois que vous avez abordé le four, un grille-pain ou un mixeur semble gérable. Apprenez à les réparer.
- Entretien du thermostat : Assurez-vous que le problème vient réellement du système de chauffage. Vérifiez et calibrez votre thermostat.
Vérifier les interrupteurs d’alimentation principaux
Certaines fournaises au mazout cachent deux interrupteurs principaux. On habite près du brûleur. L’autre peut être caché près du boîtier de la fournaise ou même à des kilomètres en termes de câblage. Les deux doivent être activés. Vérifiez-les. Si l’un d’eux est éteint, le brûleur ne s’allumera pas. Période.
Réparer un ventilateur qui ne s’arrête pas
L’interrupteur de fin de course se trouve sur la fournaise, juste en dessous du plénum. C’est un dispositif de sécurité. Si le plénum devient trop chaud, le fin de course arrête le brûleur. Il coupe également l’alimentation du ventilateur une fois que la température baisse suffisamment.
Si votre ventilateur fonctionne sans arrêt, arrêtez-vous et regardez le thermostat. L’interrupteur est-il réglé sur ON ? Changez-le en AUTO. Cela résout la moitié des problèmes.
Mais que se passe-t-il s’il est déjà en mode AUTO ? Ensuite, le fin de course est désynchronisé. Vous devez l’ajuster.
Voici comment :
1. Retirez le couvercle du contrôle de fin de course.
2. Localisez le cadran denté en dessous.
3. Ignorez le côté marqué LIMIT. Vous ne touchez pas ce côté-là.
4. Regardez le côté marqué FAN. Il y a deux indicateurs ici.
Le pointeur supérieur se positionne lorsque le ventilateur s’allume. Le pointeur inférieur se positionne lorsqu’il s’éteint. Vous voulez un écart entre eux. Visez environ 25 degrés. Réglez le pointeur supérieur sur 115 degrés Fahrenheit. Réglez celui du bas à 90 degrés Fahrenheit. Cela garantit que l’air continue de circuler après la coupure de la source de chaleur, empêchant ainsi la surchauffe du four.
Réglage du régulateur de tirage
Le régulateur de tirage se trouve sur la pile. Il est fermé lorsque le brûleur est éteint. Il s’ouvre automatiquement lorsque le brûleur s’allume, laissant entrer l’air dans la cheminée.
Accumulation de suie ? Des bruits de cliquetis ? Ce sont des signes que le projet de régulateur doit être ajusté.
Trop d’air dans la cheminée gaspille de la chaleur. Trop peu d’air signifie une combustion incomplète, ce qui gaspille du carburant et peut être dangereux. Le but est l’équilibre.
- Pour augmenter le débit d’air : Vissez le contrepoids vers l’intérieur.
- Pour diminuer le débit d’air : Tournez le contrepoids vers l’extérieur.
Ne devinez pas avec celui-ci. Le régulateur de tirage doit être ajusté par un technicien de service professionnel lors de l’entretien annuel. Les ajustements faits maison sur les cheminées de gaz ou de pétrole peuvent entraîner des fuites de monoxyde de carbone. Laissez le professionnel gérer les composants de la pile.
Laissez le brûleur aux pros
N’essayez pas de régler le brûleur. Appelez un professionnel.
Vous disposez désormais du savoir-faire en matière de commutateurs, de limites et de contrôles de base du débit d’air. Mais le brûleur lui-même est un instrument de précision. Si vous modifiez la buse ou les réglages du moteur sans les outils et les connaissances appropriés, vous risquez une combustion inefficace ou une flamme dangereuse.
Cet article couvre les bases pour vous éviter de rester coincé dans le froid. Mais certaines tâches nécessitent un technicien disposant des jauges et de la formation adéquates.
Pour en savoir plus sur le fonctionnement de votre maison :
– Entretien de la fournaise : Apprenez les étapes pour garder votre appareil en parfait état.
– Réparation de gros appareils électroménagers : Si la fournaise n’est pas la seule à tomber en panne, consultez ces guides pour d’autres grosses machines.
– Réparation de petits appareils électroménagers : Un grille-pain ou un mixeur est plus facile qu’un four. Commencez par là si vous voulez vous entraîner.
– Entretien du thermostat : Assurez-vous que le système de chauffage est réellement le problème. Calibrez d’abord votre thermostat.
